Kupesa Kura na Maswa: Motere ya Ntete ya Kuyela ya Zandu ya Bakaminio ya Mumbongo ya NEV na Allemagne

Kupesa kura na bisalu ya kutambula mekutanaka banda ntama ti mipepe ya ngolo na Eropa ya mvimba, banda na ntalu ya mingi ya bakamio tii na bisalu ya kucharger yina mesalamaka mbote ve. Kansi, kitini ya maswa ya bakompani kemonanaka bonso ngolo mosi ya kesobaka mambu, mingimingi na Allemagne. Sambu Allemagne kele kisika ya nene ya mumbongo ya bakamio na Eropa, yo ke na kumona nsoba mosi ya nene:Kupesa kura na maswa ya kompanikele dyaka ve kaka lukanu ya kuzinga mingi sambu na mumbongo kansi .motere ya kuyela ya corekupesa ngolo na kuyedisa zandu na yandi ya mpa ya bavwatire ya mumbongo ya ngolo (NEV). Kuluta zole-na kati ya tatu ya bakamio ya mpa yina bo me sonikisaka bazina na Allemagne, bo ke tubaka nde yo kele bakamio ya mumbongo. Kuluta 60% ya ba maswa ya ba kompani ya Allemagne kele na kisalu ya kutula kura to bo me manisa yo. Kulomba ya B2B na ba kompani ke na kubongisa diaka kisika ya secteur ya ba vwatile ya mumbongo ya NEV ya Allemagne, yina ke na kunatama na ba nsiku ya politiki, na ba nsangu ya ba kompani, mpe na bisalu ya ke monana na -na-ntoto.

 

 

 

Kuwakana ya politiki mpe ya bisalu me tula fondasio ya nsobolo yayi, na kubalulaka kura ya ba maswa ya ba kompani katuka na lusilu ya luzolo ya mbote na kisalu ya mfunu mingi. Na niveau ya Eropa, UE me zaba ba vwatile ya ba kompani mutindu linchpin samu na ku katula carbone na secteur ya transport: ba vwatile yayi ke sala kitezo ya 60% ya ba registrations nyonso ya ba vwatile ya UE, ke kudikumisa na ba kilometre mingi, mpe ke kota na zandu ya zole-maboko nswalu mingi kuluta ba vwatile ya bantu mosi mosi, yina ke sala ti ba vwatile ya nene {{3}s}impa . Mfumu ya UE ya Grese, Tzitzikostas, tulaka dikebi na mambu yai na Marsi 2025, ntangu yandi zabisaka bapula ya nsiku sambu na baflote ya ba kompani sambu na kuyedisa mpusa ya ba EV, diambu yina ke balula mbala mosi na kusumba mingi ba kamio ya mumbongo ya NEV na Allemagne.

 

Na kati ya insi, kimvuka ya luyalu ya nene ya ke talaka mambu ya bantu e. V. (BBM) yina Marc Oliver Prinzing ke twadisaka me monisa ti, zandu ya ba vwatile ya ba kompani ya Allemagne, na bisalu na yau ya mbote-ya mbongo mpe na ba pula ya bisalu ya kutunga yina kele na bumosi, kele na kifulu ya mbote mingi samu na kupesa kura nswalu kuluta zandu ya ba vwatile ya bantu mosi mosi yina me kabuana. Kutala ya Prinzing nde baflote ya ba kompani ya kura ke kotaka na zandu ya bakamio ya bo me sadilaka na nsungi ya bamvula zole to tatu ke kumisaka diaka ngolo bupusi na yo: kusumba baflote ya EV ya mumbongo ya bubu yai ke kumaka bima ya mbasi sambu na zandu ya nene, mpi yo ke salaka nde bavwatire ya mumbongo ya Allemagne kukuma mingi. Samu na ba kompani ya Allemagne, kupesa kura kele diaka ve kaka lukanu ya kusimba kansi mfunu ya bisalu yina ke wakana ti balukanu ya UE mpe ya decarbonisation ya insi, yina ke nata nsatu ya mbala mosi, ya nene-ya ba vwatile ya mumbongo ya NEV.

 

 

Na -kisalu ya ntoto na kati ya ba kompani ya nene ya Allemagne ke balula ngolo yayi ya ke twadisama na politiki-na kuyela ya zandu ya ke monana, na ba kompani ya nene na ba secteur nyonso ke twadisa charge na electrification ya ba flotte mpe kusumba ba vwatile ya mumbongo ya NEV. EnBW, kompani mosi ya ntete ya ke pesaka ngolo na Allemagne, ke pesa mbandu ya nsoba yai: sambu yandi vandaka muntu ya ntete yina vandaka kusadila kura, kompani yina vandaka ti 30% ya bavwatire na yandi yina vandaka ti kura ya mvimba na mvu 2021, mpi ntangu yai bavwatire na yandi ya ke nataka bantu ke sadilaka kura mingi. Ntangu yai, lukanu na yo me baluka na kubalula bakamio 2 500 ya kompani mpi bakamio 1 600 ya mumbongo ya pete (LCV), kisalu ya nene ya kusumba bakamio ya NEV LCV yina ke pesaka mbala mosi ngolo na bampusa ya bazandu.

 

SAP na Deutsche Telekom, ba kompani zole ya nene ya Allemagne yina kele na ba flotte ya ba vwatire kitezo ya 19 000 na mosi mosi, ke na kutombula mpe kura na ngolo nyonso: SAP ke na kusadila dezia ba vwatire ya kura pene-pene ya 5 000 na ba vwatire na yandi ya Allemagne mpe yandi kele na nzila ya kupesa kura na mvimba na yau, na ntangu yina Tekom0un ya mvula 2000. 50 bakamio ya kura mpi 25 plug-in hybrides na mvu 2021 mpi yo ke basisa kusadila kura ya mvimba ya bavwatire na mvu 2030. Bapula ya bakompani yonso zole ya kuyidika diaka bavwatire ya nene ke balulaka na mpusa ya ngolo mpi ya nda ya bavwatire ya NEV, electric commercial. sambu na nzietelo ya mumbongo.

 

Ata ba kompani ya nene ya kati-kati bonso R+V Versicherung, yina kele ti bakamio 900 (73% ya ba batterie-ya kura bubu yai), me pesa bantuma ya kusala bakomande ya mpa yina ke sadilaka kura yonso mpi bo ke tula lukanu ya kusadila kura yonso na mvu 2028, yo ke monisa nde tendance ya kusadila kura ke yantika na ba kompani mingi ya Allemagne, ba nsaka. Na kimvuka, balukanu ya kusumba bima ya ba kompani yai ke salaka kimvuka mosi ya ngolo ya bakiliya B2B yina ke songa kuyela ya zandu ya bakamio ya mumbongo ya NEV ya Allemagne na ntangu ya nkufi mpi ya kati-kati-.

 

 

Logique ya kuyela yina ke vukisaka electrification ya ba flotte ya ba kompani na kukula ya zandu ya ba vwatire ya mumbongo ya NEV ya Allemagne kele na ba nzila mingi, na kubenda ya mbala mosi ya ba nsatu, co-création ya ba infrastructures, mpe spillover ya zandu ya maboko ya zole yina ke sala ba piliers tatu ya impact yina ke vukana.

 

Ntete-ntete,kulomba mbala mosi kusumba bimakele mfumu ya kuluta nswalu: mutindu ba kompani ya Allemagne ke katulaka malembe-malembe ba kamio ya mumbongo yina ke sadilaka motere ya tiya (ICE) mpi ke yingisaka yo ti ba modele ya kura, bo ke salaka mukanda ya bakomande ya ke sobaka ve mpi ya nene-volume sambu na bantu yina ke salaka bakamio ya mumbongo ya NEV. Kulomba yayi ya B2B kele mfunu mingi samu na kuyela ya zandu, samu yau ke pesa ba fabricants kitezo yina kele na mfunu samu na kutula mbongo na R&D, kukulumusa ntalu ya bisalu, mpe kutomisa ba modele ya EV ya mumbongo samu na ba nsatu ya bisalu ya Allemagne.

 

Ya zole, ba-apareyi ya nene ke nataka kurakutunga banzo yina ke natila zandu ya nene ya bakamio ya mumbongo ya NEV mambote .. Ba kompani ke tula mbongo mingi na ba infrastructures ya kucharger sambu na kusadisa ba flettes na bo ya kura: SAP ke sala ntangu yai bisika ya kucharger 1 750 na bisika 14 ya Allemagne mpi ke kana kukumisa yo 3 700, na ntangu yina Telekom ke sala kinduku ti i-European ya ke pesaka ba chargeur na nzila ya ordinatere. Kukula yayi ya réseau ya kucharger yina ba kompani-ke twadisaka ke tadila kigonsa ya nene ya kusadila ba vwatire ya mumbongo ya NEV, kukonda ya bisadilu ya kucharger, yina ke sala nde ba vwatire ya mumbongo ya kura kuvanda nzila ya mbote sambu na ba kompani mingi mpi ata ba operateur mosi-mosi, yina ke kumisa diaka nene zandu.

 

Ya tatu, .zandu ya zole- effet ya kupanzanazabanaka na Prinzing ya BBM ke salaka kuyela ya zandu ya ntangu ya nda-. Ba EV ya mumbongo ya ba kompani ke kota na zandu ya kusadila na kati ya bamvula 2-3, yau ke yika ntalu ya ba kamio ya mumbongo ya kura ya ntalu ya mbote sambu na ba kompani ya fioti mpe ya kati-kati (PME) mpe ba mfumu ya kimpwanza yina lenda sumba ve ba modele ya mpa. Kupanzana yai ke kumisaka kura ya baflote ya ba kompani kima mosi ya ke sadisaka na kusala nde bazandu kukuma bantu ya demokrasi, yo ke kumisaka mingi kimvuka ya bantu yonso yina ke sadilaka bakamio ya mumbongo ya NEV na Allemagne mpi yo ke salaka nde bantu mingi kulomba bavwatire ya mpa mpi ya bo me sadilaka.

 

 

Na ntangu yina, kupesa kura na baflote ya ba kompani ke na kunata kuyela ya ngolo, zandu ya bakamio ya mumbongo ya NEV ya Allemagne kekutana kaka ti mambu ya kyeleka ya kemonanaka: mambu ya mpasi yina kezingaka kumosi ti mabaku ya nene ya kuyela, yina ketungaka nzila ya zandu ya ntangu yai mpi ya bilumbu kekwisa. Diambu mosi ya mfunu kele nde .vitesi ya malembe ya kutula kura na bakamio ya mfunu mpi ya nene ya mumbongo, mutindu EnBW, yina metulaka kura yonso na bakamio na yo ya bantu kansi yo kesala kaka sambu na kubalula bakamio na yo ya LCV mpi bakamio ya mfunu. E mpambula yayi yatuka muna .kukonda modele ya kamio ya mumbongo ya kura ya ntalu ya mbotesambu na mambu ya sikisiki ya kusadila na ba izine, dyambu mosi ya mpasi yina bantu yina kesalaka bima ke na kubaka ntinu ntangu yai sambu na kuyidika sambu na kupesa mvutu na bampusa ya bakompani. SAP me mona mpi kukonda ya ba modele ya kura ya ntalu ya mbote sambu na mabuta-, kifu ya fioti kansi ya nene yina ke kwenda tii na bakamio ya fioti ya mumbongo sambu na bisalu ya mumbongo ya bwala.

 

Kansi, mambu yai ya mpasi ke monisa .mabaku ya pwelele ya zandu: Bantu yina ke salaka ba NEV yina ke salaka ba LCV yina ke lombaka ve mbongo mingi, yina ke salaka mbote, ba kamio ya mfunu, mpi ba modele ya EV ya mumbongo ya niche sambu na ba kompani ya Allemagne ta baka kitini ya nene ya zandu ya B2B yina ke yela. Na zulu ya mambu yina, mpusa ya bisadilu ya kucharger yina me fwanana ti ba kamio ya mumbongo, mu mbandu bisika ya kucharger nswalu-ba flotte ya LCV mpi kucharger na -kisika sambu na ba depot ya ba kompani, me sala nde zandu mosi ya ke yela sambu na ba fournisseurs ya ba solution ya kucharger, yina ke yedisaka diaka ecosysteme ya ba kamio ya mumbongo ya NEV.

 

Na kutalaka na ntwala, nsiku ya UE ya ke kwisa ya ke tadila ba maswa ya ba kompani, na kuvukisaka ti balukanu ya decarbonisation ya insi ya Allemagne sambu na secteur ya transport, ta sala kaka nde bapula ya kupesa kura na ba kompani nswalu. Mutindu ba kompani mingi ya Allemagne ke tula bilumbu ya nsuka ya kupesa kura,nsatu ya B2B ya ba vwatile ya mumbongo ya NEV ke landa kutombuka, na ba fabricants mpe ba infrastructures ya kuyilama na kubaka mbote na kuyela yayi ya kusimbama.

 

 

Kupesa kura na baflote ya ba kompani me kuditulaka ngolo bonso motere ya mfunu ya kuyela ya zandu ya ba kamio ya mumbongo ya NEV ya Allemagne, nsoba yina me katuka na bansiku ya politiki ya UE, na luyantiku ya bisalu ya Allemagne, mpi na ngolo ya kusumba bima ya ke monana ya ba kompani ya nene ya insi. Kima ya yantikaka na mutindu ya kupusa ya kuzinga mingi sambu na ba kompani me kuma ngolo ya kubalusa mambu sambu na secteur ya ba kamio ya Allemagne, ti mpusa ya mbala mosi ya B2B, kutunga ba infrastructures yina ba kompani-twadisaka, mpi effet ya spillover ya zandu ya maboko ya zole yina ke sala cycle ya kuyela ya mumbongo ya ke kuditanina sambu na NEV.

 

Na ntangu ba mpasi ke bikala, mutindu mfunu ya ba modele ya ba vwatile ya mumbongo ya kura ya ntalu ya mbote, ya kutungama na lukanu- mpe kupesa kura malembe na ba vwatile ya bisalu ya leta, ba nzila yayi ke monisa mabaku ya nene samu na ba ntuidi, ba ntuadisi ya bisalu, mpe écosystème ya ba vwatile ya nene. Samu na Allemagne, yinsi yina kele na nguizani mosi na kuzaba mbote bisalu ya ba vwatile, kupesa kura na ba vwatile ya ba kompani kele kaka ve nzila ya ku katula carbone na secteur ya transport, kansi mpe nzila ya nzila ya ku vutukila kutendula kimfumu na yandi na zandu ya NEV ya ntoto mvimba, na kitini ya ba vwatile ya mumbongo na kati ya nsobolo yayi. Na ntangu ba kompani mingi ya Allemagne ke manisa ba nzietolo na bau ya kutula kura na ba maswa, zandu ya ba kamio ya mumbongo ya NEV ta landa kukuma nene, na kupesa ngolo na mpusa ya B2B ya kukonda kulemba yina ke kumisaka ba maswa ya ba kompani ntuadisi ya kuluta ngolo ya kuyela ya insi.